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铁路校招大专生女的难进吗?
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雨下听风
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铁路校招大专生女的,确实比同条件的男生难进很多。
铁路校招面向大专生开放的岗位,绝大多数是一线操作岗。
这些岗位里,车务段调车、工务段线路养护、机务段机车整备、车辆段现场检修等岗位,招聘公告里大多直接标注了适宜男性,甚至直接限男性报考。
大专女生能投递的岗位,本身就被压缩到了很小的范围。
同批次的铁路局校招里,面向大专生的岗位,男生的招聘名额动辄几千人,留给女生的名额往往只有几十人。
报录比的差距,直接拉高了大专女生的上岸难度。
就算是女生能报的岗位,门槛也比男生高不少。
比如客运段列车员、车站客运员,还有少量电务、通信类的内勤岗,大专女生报考时,很多铁路局会明确要求身高160cm及以上,男生的身高要求大多放宽到170cm即可。
专业卡得也更严,必须是铁道交通运营管理、铁道信号自动控制、铁道供电技术等完全对口的铁路相关专业,非对口专业的大专女生,基本过不了网申初筛。
也不是完全没有上岸的机会。
客运段每年校招都会固定放出一批大专女生的招聘名额,部分铁路局的多元经营板块、后勤保障类校招,也会开放少量适配大专女生的岗位。
在校拿到铁路客运员、信号工等相关职业技能证书,或者有铁路相关单位的实习经历,网申和面试环节会更有优势。
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雨下听风
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大专女生能投递的岗位,本身就被压缩到了很小的范围。
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比如客运段列车员、车站客运员,还有少量电务、通信类的内勤岗,大专女生报考时,很多铁路局会明确要求身高160cm及以上,男生的身高要求大多放宽到170cm即可。
专业卡得也更严,必须是铁道交通运营管理、铁道信号自动控制、铁道供电技术等完全对口的铁路相关专业,非对口专业的大专女生,基本过不了网申初筛。
也不是完全没有上岸的机会。
客运段每年校招都会固定放出一批大专女生的招聘名额,部分铁路局的多元经营板块、后勤保障类校招,也会开放少量适配大专女生的岗位。
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